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揭秘皮带自行车(一):“轻风徐来”却难“水波不兴”

2015-11-19 15:17| 发布者: 苦行僧| 查看: 1857| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 在2015年“创新”与“转型”的风口浪尖上,皮带潮“轻风徐来”,自行车行却难继“水波不兴”,且掀市场风云“一波三折”之势,无论对行业、企业还是受众,有喜有忧,有明朗有质疑,有决心也有静观......
在2015年“创新”与“转型”的风口浪尖上,皮带潮“轻风徐来”,自行车行却难继“水波不兴”,且掀市场风云“一波三折”之势,无论对行业、企业还是受众,有喜有忧,有明朗有质疑,有决心也有静观......
进入拐角区的行业,在高压下,急需寻找突破口,恢复沉寂后的生机;踌躇不前的企业,期盼找到新颖点,焕发疲惫下的活力;求新立异的受众,渴望梳理迷茫,在满足心理下增加选择。
     鉴于三方需求,皮带自行车以“新生”姿态,足够吸引内外聚焦,引发各界关注,但与此同时,不可否认的是,由于对新事物认知与盲点的存在,造成了一定的局限性,甚至产生质疑声。
     皮带理念自行车并非业内首次提出,但长期以来由于多方原因并未得到大众认可,随着技术革新,工艺进步,在一定程度上解决了以往困境,重获新生,凭借日臻成熟的产业链条,上演了从“哑剧”到“话剧”,变“被动”为“主动”的华丽蜕变,尤其在自行车行“拐角”点严重的当今状态,“答疑解惑”则显得更具意义。国内皮带自行车先行者-深圳两个轮子股份有限公司董事长唐方平表示:“以开放淡定的心态,通过真实表达,塑造一种价值认同,建设一个“平台生态圈”,繁荣行业,提高整体认知,在自我剖白下,用数据赢信任,这是让国内皮带自行车流行的前提!”
    对此,根据皮带自行车市场的反馈状况,以数据与案例为主,从不同的角度陆续进行揭秘解答,一方面加深受众认知,为皮带自行车的发展消除障碍,另一方面树立行业信心,坚定发展信念。
    通过皮带自行车与链条自行车的对比,首先映入的就是“轻快”理念,于是很多商家也打出了这个广告语,那今天首先揭秘一下“皮带自行车与传统链条车相比,是否真的轻快?”
    针对这个问题,很多受众通过直观感受,得出肯定的结论,但就Friction Facts的杰森史密斯通过实验给出了数据解答:传统的链条传动平均消耗2.92瓦能量,而皮带传动则消耗3.93瓦,两者相差1瓦,且后者更高,所以在转动效率上,皮带自行车并不具备明显的轻快优势,那么为什么受众在体验中确实收获了“轻快感”?
    这属于“感性差别”与“理性差别”的问题,在理性角度上杰森史密斯为我们提供了准确的数据,但是在感性上,由于皮带自行车的“韧性”元素,消除了传统链条启动时的噪音,增加了轻柔感,所以在体验感官上占据了优势,让受众产生了错觉,而这种“错觉”通过传递直达心理,还了一片心灵净土,让长久以来习惯于链条启动的感官受到了一种新鲜刺激,增强了心理上的切实愉悦感。
    在高压节奏的现代生活挤压下,这种感官更为重要。面对噪杂纷繁的世界,心时刻处于蠢蠢欲动,诱惑欲望的心性,没有安宁,想要获得无形的风一般的自由自在,才能活在当下,大师说“人生不过一碗饭”,要懂得取舍与放下,其实人生何尝不是一辆自行车,选对了,骑上后便四方皆静。
   所以,在理性与感性对比下,我们宁愿选择后者的“错觉”,这不是任性,而是一种对归属的渴求,显而易见,相对于传统的链条自行车,皮带自行车更能满足受众的“静心”需求。

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