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美骑快讯|珍宝维斯马迎来CX比赛利器|美骑快讯|公路越野

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发表于 2021-12-10 19:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
单车劲爆资讯,尽在《骑行快讯》!
本期内容提要:



最近,鹅牌也终于给珍宝维斯马车队提供了CX自行车,在通过职业CX车手的技术反馈后,鹅牌推出了全新的R5 CX,车队也不会继续采用Aspero进行比赛。鹅牌也在车架上重新采用T47的螺纹中轴,有效保证中轴的防水防尘效果,也更容易的维护以及清洗,车架只能适配电变,也更好的杜绝了防止泥水和沙粒进入车架内部。车架搭配D型坐管,标配双坐管夹,保证在比赛摔车时座管不会被摔歪。R5 CX只有4个尺码,从51到58,五通的位置也提高了11mm,以满足CX的比赛需求,R5 CX是一台纯粹的比赛利器。我们也期待珍宝车队在新赛季给我们带来不一样的精彩。



Storck也更新了自家的Gravel系列,保留短头管以及大角度设计,补强了车架所有的受力点,并且减轻了车架整体重量,仅900g。采用了全内走线的设计,更加的简洁,为了防止链条剐蹭车架,驱动侧的后下叉采用下移设计。那毕竟是Gravel,装载空间也是必须的,前叉上管和下管下方也配备了装载区域,能够携带更多的装备。配置上面,搭配的是红厂的Force Gravel套件,并且配备Classified花鼓的轮组,但需要的是它自家的飞轮,整体售价为6399欧元。



山地产商Revel也第一次给我们带来gravel自行车(rover),采用刚性比较足的碳纤维材料,以提高车架的整体刚性。并且可以容纳50mm轮胎,同样降低后下叉高度以及提高中轴位置,以保证该车在越野道路上的通过性,但仍采用272的坐管以及142mm的开档。配件方面则有红蓝俩厂可选,顶配版的价格则维持在8200美元,作为山地界的专家,相信在gravel车上也能体现到足够的品牌理念。
更多详情欢迎点击视频一看究竟。
本期话题:
抛去信仰等因素,你觉得买公路车应该多少钱合适呢?,你心目中理想的配置是什么?

快乐的沃斯和范阿尔特
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