美骑快讯｜嘿，你的瓜车前叉被我锯一半|美骑快讯

苦行僧

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本期内容提要：



为了应对外国日益重口味的玩家，相机电脑也推出了全避震砾石自行车。这次更轻轮胎间隙更大，并加入转点减震设计，车架整体减重100g，前后可以容纳45mm轮胎。相机电脑也对未来做准备，加入SmartSense，可以连接智能尾灯等设备，为以后整合智能设备做准备，虽然现在看起来是没什么用处。
几何方面后下叉来到420mm，五通位置提高5mm，增加车架的通过性以及平顺性，采用螺纹中轴以及不对称后下叉设计。值得惊喜的是，依然保留左撇子的前避震，毕竟这是家族认可标志，在后上叉采用转点设计，通过上下摆动来过滤路面上的抖动，可以说是把山地车元祖技术套了过来，也算是品牌方的一些小花招。或许也是迎合市场，搭配GRX变速，有8种不同售卖套餐，最贵的售价是9000欧元。



手握最强碳纤维技术的TIME，这一次终于把技术用在了Gravel上，推出了ADHX Gravel，面向追求速度与性能的消费者，该车架采用编织碳纤维结构，号称刚性比同重量的钢强15倍，抗拉强度高达43cN/dtex。采用固化预浸碳纤维技术，可以在较低温度预浸生物碳纤维，提高车架刚性，也证明这辆Gravel在保证轻量的同时，刚度也有所保证，响应更加迅速。碳纤维间的树脂也通过高压注入，消除不必要的空气以及空隙，让车架的刚性去到了极致。因为是Gravel，Time勉强在上管加入了装载孔位。这一次的Time算是虽迟但到系列，直接给市场来了个王炸，该车架售价为3500英镑，但与传统的Gravel相比，这一次的Time更像长途耐力公路车。
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时间就是正义
            
                    
                           
                        
                           
                    
                                                       
               
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