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多项升级 ELILEE发布全新一代Mobius后拨导板系统|公路车|公路车配件|公路变速系统|骑行装备与器材

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发表于 2022-5-16 17:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
自ELILEE的第一款后拨导板系统上市至今,凭借其别具一格的结构、造型被人们所熟知。现在,在经过三年的沉淀和技术积累后,ELILEE在设计上取得了多项突破。ELILEE将在今天发布全新一代Mobius后拨导板系统,以及对老款titan的更新升级。

Spiral Galaxy:ELILEE专利导轮结构

依旧经典的专利结构。本结构在链条带动齿轮旋转时带来独一无二的视觉感受,且在不需更换轴承就可以进行磨损齿轮的更换(轴承固定在ntpt碳纤维板上)。
更进化的NTPT碳纤维技术


经过两代的升级mobius导板拥有更细致的ntpt外观(elilee titan中期已升级过一次)每一个mobius都将独一无二。
全面升级注射碳纤维技术

经过几代的积累和技术沉淀我们在齿轮上使用了开模注射碳纤维技术,这样就能确保它既能发挥碳纤维材料的优势,对比金属导轮做到轻量化、降低链噪,又能做出传统碳纤维产品所远不能达到的细致造型。
P5级别自润轴承系统全面升级

在老款的Titan后拨导板系统中,我们使用的是全氧化锆轴承,即轴承内外圈、轴承珠、均为氧化锆。不过通过近几年的技术积累与创新,以及在ELILEE Titan AXS产品上的成功运用,我们将成功经验使用在了新产品上——结合了氮化硅以及开模注射碳纤维技术的全新齿轮。
使用新技术的氮化硅轴承仅有氧化锆轴承40%的重量,但仍能提供相同的润度表现,这样既减轻了重量,又保证了轴承一贯的高性能表现。不过这一创新性设计,不可避免地提高了生产成本。相较于纯氧化锆轴承系统,造价要高上不少。

ELILEE承诺,对Titan系统的轴承与导轮均提供终生质保服务,若下导轮磨损到了需要更换需要的程度,请联系我们换新。同时,我们专利的导轮结构可以在不拆解轴承的情况下,完成更换齿轮系统的工作。上导轮以及其他部分两年质保。
               
                       
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