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美利达自行车报价山地车多少钱一台

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发表于 2022-6-24 10:07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
美利达自行车报价#为健康添加苯酚,为新青年加油#
比如,但是这个问题不好回答。不同的人有不同的看法。
有人说,当你买了第一辆山地车开始骑行,并且坚持下来,就是入门级的山地车。你的第一辆山地车属于入门级山地车。那可能是真的,但是这个介绍不仅仅是指加入骑行这项运动,更多的是关于我们山地车的配置。
在我自己看来,我认为山地车可以分为三个级别:普通入门,专业入门,竞赛级别。其实最简单的分类方法就是大致按照变速器套件的等级来划分,这样更直观。虽然不一定准确,但也有一定的代表性。
图片来自互联网
我们仍然可以使用ALIVIO作为普通入门,SLX作为专业入门,XT和XTR作为竞技水平。但是现阶段山地车的配置比以前更全面,不能简单的从变速箱套件的高低来区分,需要衡量我们山地车的整体性能。
图片来自互联网
入门级山地车性能可靠,适合通勤、运动健身、一些基础骑行训练甚至参加一些低强度的小型赛事。入门级别介于一般入门级别和竞赛级别之间,不单独讨论。
图片来自互联网
竞赛级山地车属于高端山地车的范畴。与普通入门级和专业入门级山地车相比,性能更加优异可靠,综合性能更加协调全面。与其他山地车相比,它们的重量要轻得多。基本上都是用碳纤维车架和轮组。整车重量一直在8.5kg以内,而普通入门级山地车重量在12.5kg左右。
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现实情况是,随着骑行的普及和发展,山地车的配置也在水涨船高。现在默认的入门级山地车普遍采用的是DEORE级别的变速箱套件,相比原来的ALIVIO有所提升。而且框架从原来的普通铝合金变成了航空空铝,虽然重量变化不大,但是刚性有了很大的提升。一些入门级的山地车是由碳纤维制成的。
图片来自互联网
除了车架和变速器,入门级山地车前叉也进行了升级,由原来直径30mm的油簧叉升级为直径32mm的气动前叉,减震效果极佳,重量更轻。当然,大部分品牌的入门级山地车前叉也将原来的肩控锁止升级为线控锁止,控制转换更加方便。
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至于价格,我个人知道山地车在近几年不断升级进步的情况下,整体单价并没有比十年前高,甚至在新冠肺炎疫情前几年还大幅下降。但近两年受全球疫情影响,配件尤其是高端传动套件发货时间大大延长,山地车单价略有上涨。
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从国内三大跑车品牌喜德盛、捷安特、美利达的供货情况来看,现在买一辆入门级的山地车大概需要3500元左右,而且有很多款式可以选择。
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好了,这次入门级山地车的分享到此为止。选择一辆适合自己的山地车,可以有效改善骑行体验,增加骑行兴趣。当然,所谓进与不进,也不是绝对的。可以根据自己的需求和钱包的厚薄来操作。配置层面不用太担心。太次了肯定不好,所以定位不能太低;太高端不一定实用,除了有钱任性,剩下的只有铺张浪费。
#第一周刊# #济南头条#
捷安特捷安特自行车贵还是美利达美利达自行车贵?谁更清楚?捷安特和美利达是来自中国台湾省的两个自行车品牌。他们在中国大陆都有工厂,主要在实体店销售。其实这两个品牌是一个级别的,产品定位也差不多。他们的产品线很长,从几百辆自行车到几千辆甚至上万辆自行车。所以不能一概而论美利达和捷安特哪个自行车好。一定要把美利达的某款车型和同价位的捷安特进行对比,才能做出客观公正的评价。现在网购自行车已经成为主流。许多人从JD.COM购买自行车,因为所有主要的国内品牌甚至大的进口品牌都在JD.COM销售,捷安特和美利达也不例外。所以你可以去JD.COM看看捷安特和美利达甚至一些进口品牌最贵的自行车有哪些?那他们的销量呢?以及对他们产品的评价好坏,最后看哪个品牌更适合他们。
生活圈制作

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