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自行车灯(迈极炫体验:流明的专业级自行车灯,还能当充电宝)

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发表于 2022-6-24 12:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
自行车灯前阵子为了方便夜间骑行,我给小佛鼎P8配备了麦吉轩DA1000智能自行车灯,采用远近光双透镜方案的产品,不仅提供1000流明的亮度,还支持有线操作。有了这个专业级的智能自行车灯,可以说我夜间骑行的安全性得到了极大的保障。但是,作为一个自行车爱好者,我拥有的不仅仅是一辆小优惠P8的自行车。山地车是我爬山的好伙伴。既然为小优惠P8提供了好灯,怎么能少了山地车呢?
近日,麦吉轩上架了全新升级产品RN3000自行车灯,不仅照明更亮,续航更长,还支持其他电子设备充电。功能如此强大的新产品正好适合山地车,所以要第一时间入手,今天和大家分享一下经验。感兴趣的朋友继续看!
在体验之前,我们先简单的为产品打开一个盒子。包装和之前的麦吉轩DA1000差不多,只是型号和亮度不同。这款新产品不仅提高了流明,还显著改善了封装的尺寸和重量。毕竟这是一个10000mAh容量电池的自行车灯。
麦吉轩RN3000自行车灯的功能和卖点都有展示,英文的功能备注可能不太好理解。从图标来了解一下吧~这款产品最大的卖点是支持3000流明,光强17412cd,264m远距,防眩光点设计,1米防摔,IPX6防水。
取出内盒,里面的包装还可以。自行车车灯及配件镶嵌固定在厚厚的海绵里,有效保证了运输的安全性。
麦吉轩RN3000自行车灯全家福显示,除自行车灯外,还有三条长短不一的紧固带、说明书、TYPE-C充电线、六角扳手、备用卡座、底座。有没有小伙伴?很奇怪没有gopro适配器?厂商可能考虑到用户把内置10000mAh电池的自行车灯绑在头上或者随身携带都不是很容易,所以在配件上取消了gopro适配器。这样想应该是有道理的。
外观方面,麦吉轩RN3000自行车灯延续了家族式设计,直板长方形造型。外壳依然采用航空空级铝合金,黑色阳极氧化涂层,带来亲肤感的同时,也保证了一定的耐磨抗刮能力。最上面是麦吉轩英文logo,最下面是开关按钮。这个按钮有一个内置的电源指示灯,可以通过触摸它来点亮。显示绿色时,表示电量为100%-31%;显示红色时,表示电量为30%-11%;如果红灯闪烁,表示电量低。请尽快充电。
灯光方面,还是我最喜欢的双灯珠设计方案。当然,重点是新品的亮度提升到了3000流明,照射距离达到了264m,这是一个相当强大的配置。要知道,在不熟悉的环境里骑车,如果看不清路,确实是一件很危险的事情。现在有了这种高流明超长照度的自行车灯,在夜间爬山越岭的时候,可以提供足够的安全保障。
车灯背面是产品唯一的接口,所以为了保证防水能力,在接口处配备了非常紧密的橡胶尾塞。
Type-C接口支持快充和反向充电,这意味着麦吉轩RN3000自行车灯可以在日常生活中作为充电宝使用。这样的设计相当人性化。你知道,当我们在户外骑行时,我们经常一整天都在外面。出门前怕手机没电,只好带个充电宝以备不时之需。现在有了这个功能,我们又省了一个额外的负担。赞!必须赞!
麦吉轩系列产品的底座都是通用设计,所以不管是哪个型号,都可以随意更换,也很方便。我们需要随意更换许多自行车的车灯。同时这个基数也可以适配Garmin的产品。如果你车上有Garmin的code watch,可以直接使用,不用重装底座。
至于配件,和麦吉轩DA1000智能自行车灯差别不大,这里就不一一展示了。不过对我来说多一个基地还是挺贴心的。毕竟拆装次数太多,扣带磨损在所难免。多备件方便后更换也不错。好了,看完开箱,我们再往下说装载体验!
山地车的把手横径也是25.4,还是要更换原来的6-4,不然太长了固定不了。
我以为这个简单的安装可以轻松完成,但是一些细节给自己造成了返工。细心的朋友很容易发现,表带的胶垫边已经给我贴在背面了,不可能牢固的固定住自行车灯。骑行时相当危险,所以安装是小事,但不能马虎!
确认后拧紧螺丝。
安装底座后,按卡口方向安装自行车灯。怎么样?是不是颜值一样好看!
让我再向你展示另一个方向。不得不说麦吉轩RN3000自行车灯的尺寸和体积真的很配山地车,小优惠P8用的麦吉轩DA1000装起来有点小。
白天我们试着点亮,看看麦吉轩RN3000自行车灯的照明效果。从图中可以看出,从侧面看不会觉得很刺眼。当然不能直接观察这么高的流明,不然后果你就知道了。。。
一切准备就绪,就等黑暗中的路试灯了。接下来,我们来看看这个黑暗精灵的表现!
节能模式
1闪烁
麦吉轩RN3000自行车灯提供四档长光和四档闪烁调节。先感受一下节能亮度和闪烁1。从图片和动图可以看出,即使在节能模式下,也有出色的照明和远距离照射。节能模式下的亮闪模式不会让对面的人和车辆感到不适。毕竟有了防眩光点设计的加持,可以说使用起来非常友好。
低级模式
2闪烁
随着档位的升级,灯光的亮度和范围也增加了。在低档模式下,不会让反方向感觉突兀。个人觉得对于城市道路来说已经足够了。至于眨两个人,感觉还行,也起到了很好的警示作用。同时也不用担心刺眼。
中档模式
3闪烁
继续升档测试。中档模式当场就已经感觉到非常刺眼的亮度了。当然照射距离更远,个人感觉即使是户外越野也足够满足需求。我就不说眨眼了,也很亮。就算我在野外求助也没问题。当然我个人希望这个功能永远不要用~哈哈哈!
高端模式
4闪烁
如果还不够,麦吉轩RN3000自行车灯还有3000流明的高档模式。不过个人觉得这个灯光亮度,范围,闪烁有点太惊艳了。即使在野外使用,我相信也没有压力。你怎么想呢?
值得一提的是,麦吉轩RN3000自行车灯还有一个非常贴心的设计,那就是侧光辅助光源,让后方的同事可以清楚地看到前方光源,从而保证大家骑行的安全。
骑实拍。
麦轩RN3000自行车灯各档续航时间表,节能模式就不说了。超长续航可以说满足了所有户外骑行需求,那我们就来看看高端的3000流明。官方数据是1小时35分钟,和个人测试时间差不多。但是高流明也带来高热量,所以不建议长时间使用高流明。
个人认为充电宝的表现可圈可点。10000mAh的充电效率按照实际使用应该在90%左右,足够给我的手机充1.5次电。长时间的户外骑行,再也不用担心手机没电了。这里也有一点吐槽。随机附件中没有C到C充电线。还好我自己也有一个,不然就尴尬了。
优势:
1.四档照明和闪烁模式,高档3000流明,满足各种夜间骑行照明需求。
2.金属一体式机身,IPX6防水级别,户外使用无压力。
3.内置10000mAh锂电池,可以用来给电子设备反向充电,在户外完全可以应急。
4.通用底座,易于安装。
5.记忆档位很贴心,开关有剩余电量提醒,方便观察电池寿命。
6.充电时,灯功能也能正常使用。
缺点:
1.不支持有线控制。
2.不支持远近光。
3.C到C充电电缆未分配。
磁性自行车灯的工作原理是什么?越来越多的人加入了自行车队。虽然骑行乐趣多多,对身体也有好处,但是晚上光线不好的时候也有很大的安全隐患,车上携带手电筒也不方便。
为此,德国一家公司推出了一款磁性自行车灯Magnic Microlights Wega,将其安装在刹车夹上,可以保护夜间骑行。
也很厉害。一般车灯都需要充电或者更换电池,而不需要充电的摩擦车灯亮度不够,骑行阻力大增。但是作为非接触式照明的车灯,很好的解决了这些问题。
它采用涡流感应技术,是世界上第一款不用电池、不用摩擦的自发电车灯。当自行车轮高速行驶时,内部电磁线圈产生磁场,由车轮传导产生涡流,为大灯提供动力。为了防止电流不稳定,灯光闪烁,装置中加入了微控制器,即使在最低3km的速度下,也能保证电流的稳定输出。
此外,它还可以同时用作刹车灯和转向指示灯。刹车时,车灯会产生更高的功率,输出更亮的光。转弯时还能像汽车指示灯一样闪烁,指示转弯方向。
比起街上的低音炮风火轮,这款车灯真的很“低调”。走在主干道上,既不会扰民,也不会炫目路人的眼睛。
如何看待这么优秀的大灯和骑友??
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生活圈制作

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