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hs22利勃海尔搅拌站怎么样

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发表于 2022-7-6 04:37:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
hs22利勃海尔的混凝土搅拌车是行业内的高端品牌。当然,成绩不是德国制造或者品牌效应,而是几十年技术和经验的积累。今年是利勃海尔混凝土搅拌机产品问世50周年。目前已发展到第5代,总产量超过9万台。
1967年采用亨舍尔HS22底盘的HTM 601
实际上,在1967年之前,利勃海尔就有混凝土产品。1955年,就在利勃海尔成立几年后,它开始生产混凝土搅拌机。但当时的产品都是装在手推车上的移动产品,转运到外地需要货车牵引。
采用梅赛德斯2623底盘的HTM 702
随着西亨舍尔的经济在战后迅速恢复和起飞,粗糙的混凝土搅拌机需要尽快升级。利勃海尔顺应市场需求,于1967年推出了HTM 601型混凝土搅拌机,其底盘为HS22卡车。h代表液压设备,T代表运输,M代表搅拌机,6代表公称容积6立方米,01代表01代。
恢复到当年状态的1977年产玛吉鲁斯256底盘HTM 602
Henschel HS22卡车是3轴卡车,功能单一,变速箱上没有取力器。事实上,当时的大多数卡车都没有合适的取力器。因此,HTM 601有一个独立的引擎来驱动搅拌机。然而,特种车辆的蓬勃发展也促使卡车制造商做出改变。
70年代采用半挂底盘的搅拌车产品
很快在1970年,第二代产品问世,采用了可以提供动力输出的底盘,而不是独立的发动机。包括奔驰底盘的HTM 702和玛格鲁斯底盘的HTM 602,都是3轴车。此外,1972年,为了安装更大的坦克,推出了半挂车底盘产品,也采用了独立发动机。
采用斯堪尼亚底盘的HTM 703
为了纪念混凝土搅拌车产品问世50周年,利勃海尔从用户手中买回了一辆退役的HTM 602。该卡车于1977年生产,采用了Margerus 256底盘。通过修复和复原,它已经完全恢复了正常状态,它的外观也恢复到了1977年参加慕尼黑宝马展时的画作上,具有历史意义。
采用梅赛德斯SK底盘的HTM 904,90年代起4轴车开始流行
1980年,第三代产品问世。此时,利勃海尔的产品越来越成熟。之前饱受诟病的坦克主动齿轮由锥齿轮改为行星齿轮,改善了与底盘的结合。机箱种类更多,可选择欧洲主流机箱,满足用户不同喜好。
最新的HTM 905
随着法规的变化,4轴车型越来越多,而半挂车车型有限。利勃海尔于1990年推出第4代产品,广泛采用4轴车型作为底盘,并推出9、10、11等规格。当然,更小的产品还是采用3轴甚至2轴底盘。
最新的HTM 905
就在今年,第五代产品HTM 905交付用户。5代产品完全重新设计,效率更高,有很多创新,能给用户带来更多实惠。通过在线配置程序,用户可以根据自己的需求和喜好定制自己的混音器。是个性化工程机械的发展方向之一,利勃海尔在这方面走在了前面。
最新的HTM 905
生活圈制作

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