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大行折叠车顶级折叠车

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发表于 2022-7-11 07:11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
大航折叠自行车作者:KzMe
K系列一直是美国大行高性能轻量化折叠自行车的经典车型,全方位升级的加长轴距版K3 PLUS一经上市就获得了市场的强烈反响。这次我们拿到的是2022年的白色KAA693/K3 PLUS折叠自行车。
K3采用轻量化铝合金车架和前叉。整车小巧精致,延续了K3的经典配色。涂料有四种:红、白、黄、蓝。外观时尚美观,动感动感,框内布线更简洁美观。
K3折叠系统非常快捷方便。美国大行轻量化锻造折叠器,V型外置折叠立管,第二代宽立管/座管夹可以快速完成折叠动作。只需要简单的三步,整车长度从128cm缩减到68cm,大大节省了空的占地面积。外出郊游时随车携带非常方便。
细心的驾车者会发现,K3 PLUS的头立管和车把折叠后存放在前后轮之间,这是K3 PLUS全新改进的内折叠结构。内折设计减少了折叠后的整体宽度,整体更加紧凑,更容易携带和行走,也不会出现外部周边物品的意外。这种内折设计更安全可靠。
配置方面,相比K3,K3 PLUS有了很大的升级,具体体现在轮径、速度、轴距、齿板、碟刹的增加。
整理整理车头组的配线,很惬意。
从之前的3速飞轮到定制的9速飞轮,变速更加紧凑;而且空一体式牙托提升至55T,齿比范围扩大。无论是想高速翱翔还是保持巡航,都能找到合适的踏步节奏。
从14寸到16寸的轮径,骑行更稳,升级后的碟刹也很厉害,制动力十足。仔细观察K3 PLUS的轮组,星芒织法的双帕林轮组简单实用。
意大利SR DAHON定制赛车坐垫,舒适有支撑,适合长时间骑行。
内线进出角度平滑合理,即使折叠状态也不会有误差。设计得当,值得称赞。
骑行体验
小巧的K3 PLUS携带非常方便,是人们想拿出来骑行的小折叠。简单又高颜值,符合当下户外露营的潮流。4+2带它出去郊游,大大拓展了探索未知世界的边界。
虽然它看起来像一个小折叠车,但它有一颗狂野的赛车心。骑上这辆K3 PLUS折叠车的第一感觉就是轻盈。轻量化的车身和轻量化的配件搭配定制的9速传动系统,让踩全车毫不费力。
此外,升级后的拉线盘式制动器带来了更好的制动力、清晰的制动感和准确的反馈,进一步增强了高速行驶的信心。
55T一体式中空大齿板,高速骑行时可强力踩踏,车架刚性足以承受大功率输出。轴距加长的车身带来高速行驶时更好的稳定性,折叠自行车高速巡航不再是梦想。
总的来说,美国大行K3 PLUS折叠自行车轻便易骑,在高速巡航中更加平稳舒适。全方位升级,让它成为颜值与实力兼备的折叠自行车!
哪种折叠款适合男同性恋长途骑行?我也是大线20折叠自行车。100多公里的长途是安全的。速度没有山地车快。大线自行车很轻。如果骑行距离长或者在山区,可以选择较厚的车轮,减震性和舒适性都比较好。最大的好处就是车小,可以折叠,很容易放进后备箱。如果骑长途太累或者有特殊情况,可以折叠起来坐车回家。
生活圈制作

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