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挑战者800(预算元,这几款山地车操控好、爬坡能力强,自行车迷快看看吧)

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发表于 2022-7-18 07:35:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
挑战者8005000元的山地车属于入门级到半专业级的过渡阶段。在这个价位上,大陆和台湾省品牌的性价比和综合性能会更高。个人建议买3500元以上的捷安特和美利达品牌的整车,然后升级。当然也可以买整车。
首先说一下3500元级别车辆的推荐款式和配置:
捷安特XTC 800和美利达挑战者300就是这个价位的两款经典山地车。配置方面,已经具备一定的越野运动能力,采用优质铝合金车架,禧玛诺专业入门级Deore变速箱套件,液压碟刹,轮组,有一定强度的减震前叉。
这样的配置已经能够满足初级和中级山地车爱好者的日常通勤骑行、长途骑行和低强度越野骑行。
为什么要升级?
虽然XTC 800和挑战者300的配置对于业余爱好者来说普遍不错,但在我看来,原厂的减震前叉和牙托还是有5000元的预算升级空。买全车花了3500,剩下的钱用来升级前叉和牙托,可以更准确的把预算投入到全车性能上。
升级分叉:
XTC 800和挑战者300配有气动+线控锁止功能的前叉,但不是一线品牌生产的,在减震方面不如一线品牌。
个人推荐升级美国的Manitou R7 PRO前叉。价格1200元左右,性能比原装前叉强很多。
升级牙托:
XTC800和Challenger 300的标配假牙不是其传动套件的Shimano Deore系列,所以升级前叉多出来的300元可以用来升级一个Deore假牙,可以充分发挥套件的整体性能。
当然,如果你觉得升级太麻烦,想一步到位买整车,捷安特XTC820,XTC860美利达挑战者500,挑战者700都可以考虑。
生活圈制作

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