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折叠单车喜摩h1折叠电动车

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发表于 2022-7-18 09:28:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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如今,虽然电动自行车已经成为大众的基本交通工具,但折叠式电动自行车仍然比较少。直到代驾行业兴起,这种轻量化的电动助力车才被拉回大众的视野,对它的要求是小巧、省力、续航时间长。今天我们来评测一款希莫C20。让我们来看看!
外观方面,该车采用轻量化单臂铝合金车架,后叉支撑管与五向连杆一体化设计。20寸的轻量化边框更符合大众身材,边框经过焊接,经过高难度的数控加工工艺,从而表现出更高的品质感。
这款车不仅适合驾驶,实际上对于日常通勤来说,能够解决最后一公里的问题,主要得益于它的车身小巧,仅重21kg。折叠后高度不到60cm,可以单手轻松拿起,扔进后备箱,非常方便。
既然是电动助力自行车,那就说说它的动力结构吧。配备250W DC无刷电机和禧玛诺6级传动系统,操作简单,使用方便。可以通过调节前后齿轮的大小来改变骑行速度。该车配有可拆卸锂电池,36V12Ah的影子隐藏在车架中。纯电续航30km左右,助力续航可达240km。
全车右把手上还配有高清运动仪表盘,可以实时记录汽车的骑行动态。该车包含三种可随时切换的骑行模式,包括运动、eco和助力。无论你处于哪种使用场景,总有一种模式适合你。
细节方面,该车采用了一体式单管座椅、real 空泡沫坐垫和防滑折叠踏板,并配备了适应性极强的挡泥板安装位置,在运动和通勤时可随意切换。配备个性化LED大灯轻松照亮前方道路,人性化控制手柄,手感舒适,操控灵敏。
该车配有双制动系统和前后碟刹结构,使得该车在干态制动距离4米,湿态制动距离6米。可以说它的制动性能非常优秀。
总结:作为小米生态链品牌之一,希莫一直在搞两轮旅行。自从希莫T1开始流行以来,它的受欢迎程度一直在上升。其实它最大的特点就是折叠自行车。虽然与捷安特、美利达、喜德盛不同,但希莫自称的风格还是很吸引人的。先生们,你们对此有何看法?
折叠自行车,曾经很受欢迎,为什么现在很少有人使用和购买?折叠自行车一般由车架折叠接头和立管折叠接头组成。折叠后车长可减少45%左右,可放入折叠包和汽车后备箱。它的车轮直径一般在20寸以下,停车和启动方便灵活,对膝盖的伤害比较小,适合城市休闲、健身和通勤。
折叠自行车不受欢迎的原因:
1.虽然携带方便,但有些车辆因为体积大而受限,有时会很尴尬。
2.折叠自行车的稳定性和刚性较差。折叠自行车在设计时,需要考虑到可折叠性,因此,它们没有完整的机械结构,作为运动车辆刚性不足。由于车轮直径较小,重心偏上,所以汽车在高速行驶时稳定性较差。
3.前叉没有减震器,骑起来不舒服。折叠自行车只适合城市和路况较好的地方,遇到不平的路,颠簸,骑起来不舒服。
4、越野性能差,不适合长途骑行。只有一个大齿板,轮子直径小。长途骑行体验差。
由于以上原因,折叠自行车不受人们的欢迎,很少有人使用。
生活圈制作

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